歷史悠久 實力企業
寧波永靈航空作為老牌航空零部件生產加工企業，經歷了幾十年發(fā)展在國內戰(zhàn)略高技術領域擁有多項自主知識產權及優(yōu)秀的航空航天科研生產團隊，創(chuàng)新能力突出，核心競爭力強。公司主要從事航空航天金屬零部件與管路件、航空發(fā)動機配件及高分子工程塑料制品的設計、研發(fā)、制造與銷售。
產品展示
PRODUCTS EXHIBITION
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航空發(fā)動機引線管 該組件常使用高溫合金制作，中間管子進行打彎工藝處理，耐高溫性能好強度高，適用于安裝在商用飛機發(fā)動機上高溫環(huán)境下使用，具體... -
航空發(fā)動機球密封通氣管接頭 本款接頭采用耐高溫合金制作，使用了球面密封技術，用于商用飛機發(fā)動機通氣管路上使用，本品按客戶要求定制加工生產。... -
航空發(fā)動機風扇出口流道板 這款風扇出口流道板用于商用飛機發(fā)動機上，采用高強度高性能的特殊鋁合金作為材料，通過高精度精密機床加工而成。... -
航空發(fā)動機用外襯套 外襯套通常采用高溫合金或鈦合金，通過精密數控車床加工而成，具有耐高溫性能好，抗腐蝕性能佳等優(yōu)點，適用于發(fā)動機高溫環(huán)境下使... -
航空發(fā)動機用密封堵頭 密封堵頭采用耐高溫強度高的合金材料制作而成，因其采用錐面密封對表面的粗糙度要求較高，中間鉆有鎖緊螺紋孔，適用于各種高溫環(huán)... -
航空發(fā)動機用回油管外接嘴 安裝在航空發(fā)動機回油系統中，表面加工質量要求高，通常采用強度高的高溫合金制作，在900C°也能有良好的綜合性能，根據客戶...
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航空發(fā)動機錐面密封彎管接頭組件 這款彎管接頭組件是將鋼管根據設計要求進行不同角度折彎并焊接專用連接接頭，通用采用不銹鋼或高溫合金以滿足特定場合使用。... -
航空發(fā)動機球密封彎管接頭組件 該接頭組件由彎管和金屬接頭焊接而成，通用采用不銹鋼或高溫合金制作，以滿足航空航天上的特定場合使用，本產品根據客戶要求加工... -
航空發(fā)動機平面密封焊接組件 平面密封焊接組件根據設計要求，將多根不銹鋼管進行多角度折彎，并與多個金屬接頭焊接而成，每處焊縫經過嚴格檢測，確保無焊接缺... -
小型雷達機箱 此款飛機雷達用機箱采用鋁合金作為材料，常用于航天航空等有防腐蝕性要求的設備當中，具有重量輕、強度高等優(yōu)點。... -
航空航天用異形接頭 我公司可按照客戶的不同設計要求定制加工生產形狀各異的航空航天用金屬異形接頭，可選用的材質有碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金... -
航空發(fā)動機用異形轉接安裝座 采用高溫合金鑄造的毛坯通過加工中心制作而成，因其材料耐高溫特性強及尺寸精度高等優(yōu)點，能夠滿足發(fā)動機惡劣環(huán)境下的使用需求。...
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航空發(fā)動機用彎管焊接組件 主要用于航空發(fā)動機外部，工作介質一般為氣。高溫合金管件主要用于航空發(fā)動機內部，工作介質一般為油、氣。管組件的中部管使用管... -
航空航天用錐密封直接頭φ16孔徑 錐密封直接頭(φ16孔徑)由我司根據的客戶要求定制加工生產，可采用不同材質制作，表面質量佳，尺寸精度高，用于航空航天行業... -
航空發(fā)動機異形彎管焊接組件 本組件是我司按照客戶的設計要求，將三根不銹鋼管進行多角度折彎，并與多個金屬接頭焊接而成，每處焊縫經過嚴格檢測，確保無焊接... -
航空航天用套筒(大) 金屬套筒(大)口徑φ8～φ36，鏈接螺紋M10～M30，通常采用不銹鋼材料，抗腐蝕性和延展性較好，按客戶要求定制生產，可... -
航空航天用球密封直接頭φ10孔徑 φ10孔徑球密封直接頭采用碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等各種類型材料，可以在高壓環(huán)境中使用，采用球面密封，按照... -
航空航天用過渡接頭 金屬過渡接頭是一種標準連接件，主要為管路轉接使用，形式、結構多樣。密封結構一般為74°、60°的內或外錐密封，采用各種形...
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公司簡介
COMPANY PROFILE寧波永靈航空科技有限公司前身為寧波永靈航空配件有限公司（成立于1985年10月）。公司注冊資金為3500萬元，是一家從事航空航天金屬連接件及管路件、雷達機箱、航空發(fā)動機彎管組件及高溫合金零部件、高分子聚酰亞胺工程塑料制品等各種航空航天用零部件產品的制造與銷售為一體的企業。公司現有固定資產4000多萬元，職工230余人，其中專業技術人員40余人，工廠占地面積13000㎡，廠房面積20000㎡。
公司從成立之初便開始承制 “聚四氟乙烯軟管金屬連接件”產品，一直與中科院蘭化研究所、兵科院五十二研究所和上海塑料研究所等單位共同合作，為航空航天部門和軍事應用領域配套各種聚四氟乙烯軟管金屬連接件產品。公司始終秉持“永靈質量，精益求精；永靈產品，讓您滿意”的質量方針，不忘初心，努力前行，不斷提高產品質量與服務，確保顧客滿意。近年來軍品業務不斷拓展，發(fā)展到目前已和中航集團多家整機廠、商飛商發(fā)等建立了廣泛的合作關系……
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公司創(chuàng)立于1985年
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現占地面積20000平方
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擁有熟練員工230+人
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技術人才40+人
選擇永靈航空的四大理由
CHOOSE YONGLING AVIATION FOUR REASONS-
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專業檢測 質量保障
質量是企業的生命，為確保產品質量，我司擁有三坐標測量儀、投影儀、碳硫分析儀、光譜儀等先進的檢測設備，并配有專業的檢測人員，每個產品通過一道道嚴密質控把關，為我們的產品筑起堅固的質量大堤。
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資深團隊 開拓創(chuàng)新
公司擁有資深的設計和研發(fā)團隊，由數名中高級技術人員帶領下能快捷的提供產品設計、模具設計、產品制造的整體方案與技術方案。公司始終堅持自主研發(fā)與合作攻關結合，在專、精、深的過程中以市場為導向，順利地將創(chuàng)新運用到商業過程中。
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永靈質量 精益求精
公司自1990年相繼通過ISO9001質量管理體系審查，三級保密資格現場審查、裝備承制單位資格年度監(jiān)管審查（二證合一）、EN9100體系審查、IATF16949體系等。并始終秉持“永靈質量，精益求精；永靈產品，讓您滿意！” 的質量方針，為每一個產品負責，讓每一位顧客滿意！
合作伙伴
COOPERATIVE PARTNER
新聞中心
NEWS CENTER-
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航空發(fā)動機配件廠家怎么選擇？考慮這些方面！ 發(fā)布時間：2024-10-16航空發(fā)動機的配件不僅數量多，而且要求苛刻，因為它直接關系到飛行安全和飛機的性能表現。目前市...
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航空發(fā)動機高溫合金硬管加工時注意哪些要點？ 發(fā)布時間：2024-09-24航空發(fā)動機是現代民用航空領域中很重要一部分，航空發(fā)動機由很多個部件組成，每個部件都是不容小...
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航空航天零部件種類廣泛，定制化程度高！ 發(fā)布時間：2024-09-03航空航天可以說是現代科技的重要產物，不管是對其他星球的探測、還是航空運輸，對現代文明做出重...
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航空飛機配件定制時需要注意哪些問題？ 發(fā)布時間：2024-08-15航空飛機的設計和制造是十分注重細節(jié)的，很多時候，為了保障飛機的性能和安全，不少配件需要專門...
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航空發(fā)動機主要零部件及其制造難點 發(fā)布時間：2024-07-16航空發(fā)動機有很多零部件組成，其性能和可靠性對于飛行安全而言都是很重要的，你知道它的零部件有...
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航空零部件加工過程中需注意這幾點事項 發(fā)布時間：2024-05-28隨著民航飛行的日益普及，航空零部件加工的重要性也日益突顯。零部件加工是航空工業的基礎，其制...
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如何提高航空零部件加工精度？ 發(fā)布時間：2024-04-30航空工業是一個對零部件質量要求非常工的行業，因為一旦質量不佳，那么就會有嚴重后果產生。在航...
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航空鈦合金零件制造過程中提高加工效率的方法 發(fā)布時間：2024-03-28航空工業中，鈦合金材料使用比較頻繁，不過因為這種材料本身的特殊性，使得其加工的效率要遠遠低...
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航空航天零部件質量檢測標準 發(fā)布時間：2024-03-26當我們提到航空航天行業，就本能的知道這是一個高要求的領域，其零部件的質量和安全是非常重要的...
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航空配件加工時注意哪些？一文搞懂！ 發(fā)布時間：2024-02-28雖然航空行業是個非常復雜的領域，但是也是一個高度競爭的行業，在航空配件加工的時候，需要注意...
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航空發(fā)動機零部件組裝時需要注意哪些？ 發(fā)布時間：2024-02-23航空發(fā)動機由數百個零部件組成，每個零部件都是不可或缺的，一旦缺少了某個零部件，都會導致航空...
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CNC加工航空航天零部件時需知道的幾點事項！ 發(fā)布時間：2024-01-31CNC(數控機床)加工技術在很多領域得到重用，航空航天加工領域中也常常會用到此加工技術。用...
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航空零部件加工的操作流程及工藝特性 發(fā)布時間：2024-01-15航空零部件的加工是一項高精度、高質量要求的工藝，涉及到航空工業的核心領域。下面將介紹航空零...
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從航空零部件加工角度探討其重要性！ 發(fā)布時間：2023-12-25航空零部件的加工是航空工業中至關重要的環(huán)節(jié)。這些部件必須符合極其嚴格的要求，因為它們直接關...
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聚四氟乙烯軟管組件定制難？關鍵事項需掌握！ 發(fā)布時間：2023-10-19聚四氟乙烯軟管組件是航空航天領域中廣泛應用的管道連接部件，其卓越的性能使其成為液體和氣體傳...
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航空航天零部件加工時需要考慮哪些問題？ 發(fā)布時間：2023-05-10航空航天零部件加工時需要考慮許多問題，這些問題可能源自材料，工藝和安全等方面。以下是一些該...
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